Wyszukaj po motocyklu
Ten system przeznaczony wyłącznie do wyścigów jest zbudowany z wysokiej jakości, lekkiej, tytanowej tulei zewnętrznej i zaślepki tłumika, a także tytanowej rury łączącej i kolektorów wydechowych. W zestawie znajduje się wkładka tłumiąca, ponieważ otwarta wersja systemu nie posiada katalizatora i została opracowana wyłącznie do użytku na torach wyścigowych.
Zaprojektowany tak, aby idealnie wpasować się w linię motocykla, rezonator znajduje się pod nadwoziem, ukryty za dolnymi owiewkami, a tłumik wychodzi po prawej stronie motocykla. Całość wykończono przyciągającą wzrok osłoną termiczną, inspirowaną tymi z Yamahy R6 i R1. Wyścigowy dźwięk idealnie pasuje do sportowych osiągów motocykla.
Aby uzyskać doskonałą wydajność, reakcję przepustnicy i trwałość, konieczne jest ponowne mapowanie ECU.
Poziom hałasu statycznego linii Evolution (tytan) z wkładką tłumiącą: 92,8 dB przy 5000 obr./min
Poziom hałasu statycznego linii Evolution (tytan) bez wkładki tłumiącej: 96,8 dB przy 5000 obr./min
Podczas montażu układu wydechowego Evolution Line w motocyklach Euro5+ (2 sondy lambda) kontrolka silnika pojawi się po wykryciu odchylenia od parametrów fabrycznego katalizatora.
TEN PRODUKT NIE SPEŁNIA WYMOGÓW DOTYCZĄCYCH EMISJI SPALIN DLA UŻYTKU NA ULICACH I DROGACH AUTOSTRADOWYCH.




